央廣網(wǎng)北京4月16日消息（記者楊博宇）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，去年3月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》，要求各地2016年5月底前取消限制二手車遷入政策，但此后各地卻遲遲難以落實(shí)。一年之后，今年3月，商務(wù)部等三部委正式發(fā)出《關(guān)于請(qǐng)?zhí)峁┤∠�二手車限制遷入政策落實(shí)情況的函》，再度提出各地應(yīng)加快取消二手車限遷政策。要求各地在今年4月14號(hào)之前，將取消二手車限遷政策的落實(shí)情況進(jìn)行上報(bào)。對(duì)進(jìn)展緩慢的地區(qū)，三部委將提請(qǐng)國務(wù)院適時(shí)開展實(shí)地督查。

　　面對(duì)這一取消二手車限遷的又一時(shí)間節(jié)點(diǎn)，各地限遷政策是否有所松動(dòng)？取消限遷又將為二手車市場帶來哪些改變？

　　今年3月，記者走訪位于北京南四環(huán)的北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場，多位二手車商戶表示，近兩年由于周邊省市紛紛出臺(tái)限遷政策，二手車銷路受到不小的影響。時(shí)隔近一個(gè)月，記者再次來花鄉(xiāng)二手車市場，一位二手車經(jīng)銷商坦言，雖然注意到商務(wù)部等三部委此前聯(lián)合發(fā)函，進(jìn)一步推動(dòng)各地取消二手車限遷政策的落地，但現(xiàn)實(shí)情況并不樂觀，能夠接收國四以下二手車的地方依然很少。

　　根據(jù)去年三月國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求，各地人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于禁止在市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中實(shí)行地區(qū)封鎖的規(guī)定》，不得制定實(shí)施限制二手車遷入政策。符合國家在用機(jī)動(dòng)車排放和安全標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保定期檢驗(yàn)有效期和年檢有效期內(nèi)的二手車均可辦理遷入手續(xù)，國家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的相關(guān)車輛及國家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域有特殊要求的除外。已經(jīng)實(shí)施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。

　　這也就意味著，除了京津冀、長三角、珠三角等國家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域，以及國家要求淘汰的黃標(biāo)車以外，各地不得對(duì)環(huán)保檢驗(yàn)合格的車輛設(shè)定限制遷入措施。

　　在某二手車網(wǎng)站，記者找到一輛北京號(hào)牌的國三排放轎車，以外遷為由咨詢了客服，客服表示這輛車想要外遷，可能性不大，“你那邊要上外地肯定是不行的，先生，基本上國三外遷的話，可能性都不是很大。這個(gè)還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。現(xiàn)在國三的車輛想外遷很難的。”

　　而記者咨詢多家北京二手車外遷代辦機(jī)構(gòu)均表示，國三車想外遷，只有內(nèi)蒙、甘肅等個(gè)別城市可以接收。

　　今年3月16日，商務(wù)部、公安部、環(huán)境保護(hù)部發(fā)出《關(guān)于請(qǐng)?zhí)峁┤∠�二手車限制遷入政策落實(shí)情況的函》，要求各地區(qū)（北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江除外）在2017年4月14日前將取消二手車限遷政策落實(shí)情況上報(bào)，并將根據(jù)各地上報(bào)情況對(duì)取消二手車限遷政策進(jìn)展緩慢的地區(qū)，將提請(qǐng)國務(wù)院適時(shí)開展實(shí)地督查，并向社會(huì)公開各地工作進(jìn)展。

　　如今4月14日的上報(bào)期限已過，記者咨詢山東、遼寧、山西、內(nèi)蒙古等多地車管所卻發(fā)現(xiàn)，取消限遷落實(shí)情況依然不容樂觀。

　　據(jù)了解，關(guān)于取消二手車限遷，相關(guān)部門并非第一次督促各地“解禁”，但各地的推進(jìn)并不順利。去年“國八條”出臺(tái)后，部分省市相繼解除限遷，但直至今年3月，大部分城市依舊按兵不動(dòng)。而發(fā)文取消“限遷”政策的省市，在實(shí)操中仍限制國四排放以下的二手車流通。

　　國內(nèi)大型二手車線上拍賣平臺(tái)“天天拍車”副總裁張延偉介紹，目前部分省市雖然對(duì)省內(nèi)國四以下二手車的限制有所松動(dòng)，但基本還是限制外省國四以下車輛遷入。未來半年是政策的窗口期，有放寬的趨勢。

　　張延偉認(rèn)為，如果取消二手車限遷能夠在全國落地，將促進(jìn)二手車乃至整個(gè)汽車市場的發(fā)展。“不僅能提高二手車的交易效率，促進(jìn)二手車市場的發(fā)展，在一定程度上還能刺激新車的消費(fèi)。第二如果流通環(huán)境改變了，二手車的價(jià)值也會(huì)適度回歸。如果限遷政策破冰，一些車況尚可但排放標(biāo)準(zhǔn)較低的二手車輛價(jià)格肯定上浮。第三如果取消二手車限遷，能夠盤活全國二手車資源，減少資源的浪費(fèi)。”