十三、四年前，北京朝陽路的交通活力全靠一輛輛破舊的小面包車維系。想上車，招手即停；想下車，術語是“師傅踩一腳”。安徽合肥的羅女士想必和我是一個時代的人，當她以“我老公還沒到”為由要求高鐵列車原地等待，高鐵在她眼里，無非就是一輛大一號的面包車。

　　今天流傳于網絡的這段視頻拍攝于合肥開往廣州南的高鐵列車上。羅女士帶著孩子上車后，為讓列車等待她晚到的丈夫，以身體堵在車門處，強行阻止關門。列車員反復勸說并一度將她拖下高鐵，但她用腳卡住車門，列車員擔心她被夾再次開門，她卻乘機鉆回車上，繼續阻止發車。

　　視頻里，羅女士氣壞了、列車員氣壞了、看了視頻的網友也紛紛氣壞。法律法規、擾亂公共秩序、破壞公共安全，在羅女士眼里，都比不上“老公上車”來得重要。目前，羅女士已被交由鐵路警方進一步處理，她所缺失的法律課，但愿這次能補上一點兒。但我更想知道的是，除了唐僧式的勸說，對羅女士們，列車員真的束手無策嗎？

　　流氓是流氓者的通行證，文明是文明者的墓志銘。列車員并非不懂法、不明理，恰恰是因為他太懂法明理，才有諸多忌憚。一旦他迅速解決羅女士惹的麻煩，列車正點的好消息屬于全體乘客，“粗暴執法”的嫌疑卻屬于列車員一個人。他怕安全事故、怕晚點，但他更怕輿論風暴。

　　從“不惹事”到“不怕事”，萬水千山。火車不是馬車，運行調度精確至分秒，我相信在鐵路的內部規章中，根本無法容忍如羅女士這樣對安全性的蓄意破壞。列車員掙扎中做出的決定，反映的是企業的考評指標。安全第一，還是與乘客相處融洽第一？對阻止列車開行的違法者主要靠口頭勸說，一旦遇上違禁品、管制刀具呢？甚至碰見恐怖分子呢？

　　我并非鼓勵鐵路部門對所有乘客做有罪推定，但我反對建立在“對方只是無知”基礎上的寬容和仁慈。法盲擋車，其危害性不會比法律系學生擋車少一分。時間分秒過去，后車全速駛來，當務之急是挪開人體障礙物，還是春風化雨、感化法盲的石頭心？

　　至于障礙物是一個人拖、兩個人搬還是三個人抬，純屬無需拘泥的細節。擔心被截圖造謠、被反轉？那么就將未剪輯的完整視頻早早公布，別小看網友的智商。

　　今天另一段熱門視頻是，遼寧鐵嶺一游樂場內，由于孩子間的沖突，3名壯碩男子掄起數把椅子毆打一對母子。被打女子稱肋骨被打折、兒子被打昏迷。目前打人者已被刑事拘留。群毆婦孺、阻止列車開行危害公共安全，當一種無恥遇到另一種無恥，能對付擋車門婦女的，難道只剩下游樂場壯漢的鐵拳嗎？拳頭和姑息，都不是文明的標準答案。（記者沈靜文）