原標(biāo)題：春運(yùn)搶票軟件不如官網(wǎng)購(gòu)票快

　　這幾天，春運(yùn)搶票大戰(zhàn)進(jìn)入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費(fèi)刷票的模式，今年，各大平臺(tái)對(duì)有償搶票服務(wù)趨之若鶩。選好車(chē)次和搶票套餐，消費(fèi)者還可以購(gòu)買(mǎi)“插隊(duì)券”提升搶票成功概率，一張回家過(guò)年的火車(chē)票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服務(wù)費(fèi)。

　　面對(duì)“一票難求”的局面，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的有償搶票生意引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑：這跟加錢(qián)到窗口倒票的黃牛很相似，以后會(huì)不會(huì)不加錢(qián)就搶不到票？

　　搶票“神器”今年沒(méi)那么“神”

　　搶票平臺(tái)最大的陷阱在于，消費(fèi)者看不到平臺(tái)在幕后如何分配火車(chē)票，而這些平臺(tái)均未承諾搶票百分百成功，但表示搶票失敗會(huì)在幾天內(nèi)退回全款，成功則不退費(fèi)。

　　近日，許多網(wǎng)友在網(wǎng)上“曬單”，眼睜睜看著刷票進(jìn)行到了數(shù)萬(wàn)次，還是沒(méi)看到火車(chē)票的影子。面對(duì)春運(yùn)搶票大戰(zhàn)，即使是搶票平臺(tái)也有可能敗下陣來(lái)，讓乘客質(zhì)疑其搶票能力。

　　“智行不行啊，三天了，還不如手行。”上班族李女士在朋友圈這樣寫(xiě)道，并曬出了“人機(jī)大戰(zhàn)”的結(jié)果。為了幫自己和朋友買(mǎi)票，這幾天，李女士每天早上守在電腦前，在12306官網(wǎng)開(kāi)售的第一時(shí)間手動(dòng)搶票，與此同時(shí)，她花66元在智行上購(gòu)買(mǎi)的搶票服務(wù)也在不停地刷票，不過(guò)，李女士每次都趕在智行之前把票搶了。

　　“我在智行上添加了11個(gè)備選車(chē)次，一個(gè)都沒(méi)搶到，難道機(jī)器速度還不如手速快？”李女士分享起自己的搶票經(jīng)驗(yàn)：提前打開(kāi)電腦，登錄12306，選好乘車(chē)區(qū)間和時(shí)間，快到8點(diǎn)時(shí)刷新幾次，看到有余票趕快搶。李女士的經(jīng)歷并不是個(gè)案，許多網(wǎng)友都表示，在購(gòu)買(mǎi)了搶票服務(wù)后一直搶票無(wú)果。

　　300元車(chē)票多花66元搶票費(fèi)

　　今年春運(yùn)搶票期間，攜程、去哪兒、智行、高鐵管家等公司都齊刷刷地推出有償搶票服務(wù)，按照搶到票的概率收取不同檔次的服務(wù)費(fèi)。選好車(chē)次和搶票套餐，支付火車(chē)票費(fèi)用和搶票服務(wù)費(fèi)，平臺(tái)就可以自動(dòng)幫著搶票。

　　剛畢業(yè)工作的小王說(shuō)，看到身邊很多同事都購(gòu)買(mǎi)了有償搶票服務(wù)，他也在攜程上花66元買(mǎi)了搶票套餐，預(yù)約搶購(gòu)了回家的高鐵票。興奮的同時(shí)，小王也很無(wú)奈，“沒(méi)想到一張300元的高鐵票，還多花了66元的搶票錢(qián)。但能有張回家的票，我也認(rèn)了。”

　　記者在攜程APP上看到，春運(yùn)火車(chē)票搶票套餐分為三檔：66元的VIP專(zhuān)人搶票、30元的極速搶票和20元的百度錢(qián)包高速搶票，價(jià)位越高搶到的概率越大。當(dāng)選擇任一套餐后，頁(yè)面還會(huì)推薦24小時(shí)VIP搶票服務(wù)，此服務(wù)將提供紙質(zhì)車(chē)票，乘客需填寫(xiě)收件地址并支付25元的配送費(fèi)和5元的代購(gòu)費(fèi)。在刷票過(guò)程中，頁(yè)面還會(huì)提示“加34元可升至專(zhuān)人超光速搶票”。算下來(lái)，如果想盡最大可能搶到票，需支付130元的服務(wù)費(fèi)。

　　用戶(hù)也可以選擇最下方的免費(fèi)套餐，但是備注寫(xiě)著“搶票慢，周末節(jié)假日搶票人數(shù)多，很可能排隊(duì)”。記者看到，去哪兒、智行、高鐵管家等眾多搶票平臺(tái)都推出了類(lèi)似的搶票套餐。

　　網(wǎng)上搶票掏錢(qián)就可“插隊(duì)”

　　“還沒(méi)搶到？建議試試插隊(duì)出票。”這行字就寫(xiě)在智行APP的刷票頁(yè)面中。當(dāng)記者購(gòu)買(mǎi)66元的搶票套餐后，還可以在刷票過(guò)程中購(gòu)買(mǎi)單價(jià)2元的“插隊(duì)券”，可買(mǎi)的數(shù)量沒(méi)有上限。根據(jù)介紹，同一張票可能同時(shí)被多人搶到，“插隊(duì)券”可以幫助優(yōu)先出票，購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量越多，出票優(yōu)先級(jí)越高。

　　攜程也有類(lèi)似服務(wù)，用戶(hù)可購(gòu)買(mǎi)單價(jià)2元的搶票流量包，“流量越多，搶票速度越快”。攜程客服介紹，公司有專(zhuān)門(mén)的搶票系統(tǒng)，由于票量有限，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)付錢(qián)的多少和下單的先后順序分配火車(chē)票。該客服還推薦購(gòu)買(mǎi)“24小時(shí)VIP搶票”服務(wù)，“我們和一些代售點(diǎn)有合作，可以直接出紙質(zhì)車(chē)票，我們?nèi)∽吆蠹慕o你。” 這意味著，在代售點(diǎn)排隊(duì)買(mǎi)票的乘客正在被不知不覺(jué)地插隊(duì)。

　　“如果只要付錢(qián)就可以插隊(duì)，會(huì)誘導(dǎo)消費(fèi)者掏更多的錢(qián)，價(jià)格存在被炒高的可能，這會(huì)制造更多的不公平。” 中國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法學(xué)研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳音江表示，火車(chē)票是公共屬性的商品，商家利用“一票難求”的心理謀求利益是不可取的。

　　“我們鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供多樣化的服務(wù)，但不能給一部分人提供便利的同時(shí)，侵犯了其他消費(fèi)者的選擇權(quán)和公平交易權(quán)。”陳音江說(shuō)。

　　就加價(jià)搶票的收費(fèi)問(wèn)題，記者撥打北京市價(jià)格監(jiān)督舉報(bào)電話(huà)。工作人員表示，目前，正規(guī)商家的搶票服務(wù)價(jià)格是放開(kāi)的，消費(fèi)者可以自主選擇。

　　對(duì)于在搶票過(guò)程中遇到的問(wèn)題，12306官方客服表示，第三方平臺(tái)上的購(gòu)票交易所引起的糾紛，12306官網(wǎng)是不予受理的，乘客需謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)。馬婧