(圖源自CFP)

　　《價格管理辦法》提出，在堅持“準許成本加合理收益”定價原則不變的基礎上，適應“全國一張網”發展要求，根據我國天然氣市場結構和管道分布情況，把跨省管道分為西北、西南、東北、中東部四個價區，分區核定運價率，實行“一區一價”。

　　《成本監審辦法》明確，天然氣管道運輸定價成本由折舊及攤銷費、運行維護費構成，并對固定資產折舊年限、運行維護費上限等主要參數取值作了具體規定，特別是將管道折舊年限由現行30年延長至40年，體現從嚴監管要求，有助于降低當期運價率，釋放改革紅利。

　　國家發改委相關負責人表示，兩個辦法的出臺，有利于推進管網互聯互通，加快打造“全國一張網”，促進資源流動和多元競爭市場形成，推動天然氣行業高質量發展，更好保障國家能源安全。

　　該負責人具體指出，一是有利于增強市場活力。適應國家管網集團統一運營大部分跨省天然氣管道的市場情況，構建相對統一、簡潔明了的運價結構，同一價區內管輸價格取決于運輸距離，易于理解、結算方便，有利于市場主體自主選擇氣源和管輸路徑，促進資源流動和多元競爭市場形成，提高資源配置效率。

　　二是有利于加快形成“全國一張網”。實行“一區一價”，國家管網集團經營的跨省管道，將由15個運價率大幅縮減為4個，從價格機制層面打破了不同運價率對管網運行的條線分割，管道用戶的關注點更多集中在選取經濟可行的運輸路徑，將推動國家管網集團加大管道建設投入，實現管道間互聯互通，加快形成“全國一張網”。

　　三是有利于構建“X+1+X”天然氣市場格局。隨著市場活力增強、管網互聯互通并公平開放，更多市場主體將積極參與天然氣產供儲銷體系建設，有利于形成不同氣源間的“氣氣競爭”，促進上游供氣主體和下游銷售主體進一步多元化，推動形成上游油氣資源多主體多渠道供應、中間統一管網高效集輸、下游銷售市場充分競爭的“X+1+X”天然氣市場格局。

　　此外，國家發改委相關負責人透露，下一步國家發改委將積極抓好政策落實，并根據天然氣市場形勢變化不斷完善天然氣管道運輸價格機制。

　　一是2022年將啟動兩個辦法出臺后首個監管周期定價成本監審工作，嚴格核定定價成本，合理制定跨省天然氣管道運輸價格。

　　二是指導地方完善省內天然氣管道運輸價格機制，切實加強輸配價格監管。

　　三是根據兩個辦法實際運行情況，結合國內外天然氣市場發展進程，積極開展前瞻性研究，不斷提高天然氣管道運輸價格機制的科學性、規范性和透明度。（記者 苗雁）